Концепція перезапуску системи громадського транспорту для
м. Вознесенськ

Громадський транспорт – найбільш важливий компонент сталої мобільності для більшості міст. У 2022 році ми працювали з містом Вознесенськ, яке відоме у фахових колах як невелике, але прогресивне місто на півдні України.

Місто має типову ситуацію – приватні перевізники та багато маршрутів. Пасажиропотоки знижуються, вартість пального зростає. Надання послуг на маршрутах стає збитковим. Перевізники регулярно вимагають підвищення тарифів. Водночас, пасажири – громада – незадоволені й тарифами, й якістю послуг, й розкладами. На деяких маршрутах інтервал складає 45-60 хвилин, що по суті робить такі маршрути соціальними, для людей, які нікуди не поспішають. Платоспроможні клієнти пересідають на автомобілі.

Системна проблема потребує системних рішень, відтак міська рада залучила консультантів, щоб знайти варіанти таких рішень.

​

В рамках надання послуг було реалізовано:

​

• Інвентаризацію зупинок й складання їх цифрового реєстру та геопросторової бази даних (в т.ч. зупинок "юридичних" і "фактичних");

• Складання бази даних усіх маршрутів, розкладів руху, рухомого складу усіх перевізників;

• Містобудівний та просторовий аналіз міста та громади;

• Транспортне районування міста та ОТГ;

• Онлайн-опитування громадян, в якому взяли участь 1194 особи.

• Техніко-економічні обрахунки існуючої ситуації, що дозволили вирахувати обсяг транспортної роботи та інші ключові показники.

В результаті аналізу отриманих даних та консультацій, було розроблено комплексну концепцію реорганізації маршрутної мережі та системи надання послуг, яка повинна:

​

• Збільшити економічні показники для перевізників (прибутковість),

• Підвищити комфорт, надійність й частоту послуг для пасажирів (комфорт),

• Забезпечити зменшення скарг, які отримує міська рада,

• Забезпечити збільшення можливостей мобільності мешканців громади.

Розроблена в результаті проекту концепція передбачає:

​

• Скорочення кількості маршрутів з 24 до 15, в т.ч. два маршрути в заміські села громади, й 10 маршрутів в межах міста;

• Скорочення інтервалів обслуговування на більшості маршрутів;

• Утворення  й оформлення пересадкового вузла в районі ринку з координацією розкладів;

• Нова сітка зупинок, в т.ч. легалізація багатьох фактично існуючих зупинок, та присвоєння їм назв;

• Інформаційний супровід для повного й завчасного інформування користувачів про зміни;

• Рекомендації щодо інфраструктурних заходів приведення зупинок до вимог комфорту та доступності;

• Рекомендація щодо дослідження можливості створення комунального перевізника, можливо разом з сусідніми громадами в рамках міжмуніципального співробітництва.

Після розробки Концепції, місто прийняло рішення розробити паспорти нових маршрутів й готуватися до запуску нового конкурсу на перевезення. Це планується реалізувати у 2022 році.